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汽车轮胎保养心得:定期检查3个项目

轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。轮胎在汽车行驶中起着很重要的作用,它的养护当然要格外重视。

  定期检查轮胎气压

  轮胎充气后,并不是绝对密封的,即使在内胎和气门芯完好的情况下,也会自行漏气。停驶车辆在出停车场前、回停车场后均应检查气压,回场后检查,应在轮胎温度降至常温时进行。

  停驶车辆每周应检查一次。由于子午线轮胎胎体变形大,气压偏高、偏低不易看出,所以检查轮胎气压应使用压力表测量,不要凭经验判断。

  定期进行轮胎换位

  由于各轮胎工作条件和负荷不相同,一般后轮负荷大于前轮,因靠右侧行驶,右轮负荷大于左轮。汽车行驶一定里程后,各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别。因此,应按汽车保养规定及时进行轮胎换位,特别是新车初驶后的换位,对轮胎的使用寿命影响很大。

  一般情况下,每行驶800~1200公里应进行轮胎换位。轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车,循环换位适用于经常在较平坦道路上行驶的汽车。

  当换用不同规格的轮胎时,应注意校正里程表,因为一些汽车可以选用直径不同的轮胎。

  定期检查轮胎磨损情况

  轮胎表面都带有胎面磨损标志,一般情况下,每一条轮胎上每隔60°就在它的胎侧上有一个小“△”符号,共有6个小“△”,在小“△”符号所对着的胎冠部分,花纹下刻有花纹的磨损残留深度极限。

  当花纹磨损到这一残留深度极限时,那么这条轮胎就应该被换掉而不应继续使用。实验证明,轮胎的花纹残留深度一般不能低于1.6毫米,否则,不论是轮胎的驱动力还是制动性能都要大大降低,而遇到水路时,会出现因轮胎与接触地面之间的水不能很快排出,而产生制动不灵、转向难以控制的“水上滑行”现象,成为安全行驶的一大隐患。

轮胎使用保养小常识
轮胎的正常使用寿命一般在3~5万公里,根据不同的驾驶习惯和驾驶方式轮胎消耗相差悬殊,个别客户甚至每1万多公里就将轮胎使用到需要更换的地步,但是同样的车也有少数客户使用到6万甚至更多里程才需要更换轮胎。

养成良好的驾驶习惯应该做到:①平稳起步,避免轮胎滑转;②均匀加速,中速行驶,尽量不要急加速和急减速;③选择路面,避免在不良路面上行车;④转弯提前减速,出弯前不要急加速,避免高速转弯引起轮胎横向滑移;⑤以滑行代制动,切忌紧急制动造成轮胎拖磨。

转弯速度偏快、急加速、急减速是造成轮胎表面不平引起轮胎噪音的主要原因。

轮胎的胎压是决定轮胎使用寿命重要因素,轮胎胎压应该定期检查,其过低或过高都会影响使用寿命。发现钉子及时修补,气压低于1.5kg/cm2行驶会造成胎侧橡胶层内部损伤。多数雷克萨斯车左前门内侧有轮胎使用合理气压提示,建议您使用折中气压可以兼顾高低速行驶,如果您喜欢高速行驶建议使用气压上限值。